依據財政部、國家稅務總局聯合發布通知，今年5月起，增值稅原有的17%和11%稅率，分別調整為16% 、10%，此番稅率下調，意味著企業成本、消費者成本均有減少。

　　今天因為降稅引發的連鎖效應開始爆發，其他行業的商品零售價格紛紛在今日下調；304不銹鋼管子行業的增值稅也在今日下調至16個點，那下調一個點，不銹鋼行業影響如何呢？

　　今日我們關注降稅第一天！

降稅一個點，引發多領域降價！

通俗地說，增值稅稅率的高低都會在價格中有所體現。稅率下調，意味著商品或服務價格中的稅收加成部分減少，也就是成本下降。

這一個百分點的下調，引發了IT、汽車等多領域的降價連鎖反應，增值稅率下調觸發多行業降價。

國家發改委近日發布通知稱，由于成品油增值稅稅率由17%降低至16%，據此，國內汽、柴油高零售價格每噸分別降低75元和65元，自今年4月30日24時起執行。

由于今年5月起鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%，中國鐵路總公司也宣布下浮鐵路主要貨物運價 ，據測算，此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。

與此同時，由于汽車零售增值稅從17%調整到16%，車企各款車型零售價格也隨之調整。5月1日凌晨， 北京梅賽德斯-奔馳率先通知經銷商調整指導價，例如，smart各車型會有1000-2000元的降幅，C級車 及GLC SUV等各車型會有2000-4000元的降幅，S級轎車及梅賽德斯-邁巴赫不同車型會有0.7萬-2.5萬元 的降幅，梅賽德斯-AMG車型高降幅超過3.2萬元。

降稅第一天，不銹鋼價格平穩過度

從五月一日開始，不銹鋼行業的增值稅也從17個點下降到16個點。按照不銹鋼目前的售價來講，比降稅一個點，以當前貿易商商的收入比以前增加140-150元/噸。

但是今日降稅第一天，市場反應卻截然不同。

節后第一天，無錫、佛山兩地，304部分產地有調漲的操作；無錫市場，宏旺、甬金、誠德四尺毛邊報價從節前的14000-14100元/噸，調漲至14100-14200元/噸不等。

佛山市場亦是如此，如宏旺、誠德代理調漲，四尺毛邊基價14200-14300元/噸。不過也有部分商家， 節后先選擇平穩為主，靜觀其變。

也就是說，從降稅這一點來講，對不銹鋼基本無影響，我們采訪了鋼廠已經貿易商企業，大部分人反饋：

雖然降稅一個點，各自的成本便宜了100多元/噸，但是對于不銹鋼行業而言，鎳價行情波動的影響遠 大于降稅的影響。上周不銹鋼價格已經往下掉了，4月份也經歷了行情大起大落的時期，每天波動300 -500元都不是問題。所以，在這次降稅面前，大家顯得頗為平靜。

降稅之后的擔憂？

　　雖然降稅降低了大家的成本，但是不少人士同時也對需求表示出了擔憂。因為大家發現，對于不銹鋼 下游需求企業，多在4月份爆發了采購小高潮，也是因為發票的問題，4月份采購是17個點的發票，然 后等到5月份成品銷售，就是16個點的發票，這中間節省了一個點的發票。

那么這樣操作，也就導致了一部分的需求提前爆發，那五月份的需求就要堪憂了。

總體來講，今日降稅一個點，不銹鋼行業平穩過度中。